Установка нагревающей пластины на картер двигателя Mitsubishi Lancer X 1,5 л

Установка нагревающей пластины на картер двигателя

Сначала снимаем защиту картера и передний пластиковый брызговик.

Тщательно очищаем картер снизу.
Обезжириваем, сначала бензином, потом спиртом (ну или водкой).
В итоге он должен блестеть вот так:



Приклеиваем пластину к картеру.
Затем втыкаем ее в розетку, чтобы она нагрелась, и прикатываем к картеру.



Укладываем провод в гофру, гофру фиксируем на раме.





Провод выводим на бамперный разъем, я подключил параллельно с котелком.

Последний штрих - утепление двигателя.
Клеим теплоизоляцию на капот:



и на защиту картера:



Прикатываем с помощью фена.

megaaxel ! Респект за отчет!
А подскажи защита картера притык уже встает к пластине или зазор есть? и не будет ли там тереть защитой?....и как греет поддон в плане эффективности и времени?
Да и еще...краска на поддоне не будет мешать теплопроводности?

у полторашки от нижней точки поддона до нижней точки рамы довольно приличное расстояние, а до защиты еще больше - сантиметров 5...

У девятого лансера защиту пришлось немного подгибать, иначе вместе с "шубой" она терла о пластину.

По эффективности - пока не пробовал, еще морозов нет. К тому же у меня еще установлен подогреватель антифриза, в комплексе эффективность будет офигенная.

Краска на поддоне мешать не будет. К тому же, она черная, а это хорошо для приема лучистой энергии.

Спасибо за толковые ответы !